A Embraer (EMBJ3) registrou lucro líquido ajustado de R$ 832 milhões no quarto trimestre de 2025, valor que representa uma queda de 20,4% em relação ao mesmo período de 2024.
O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado ficou em R$ 1,612,7 bilhão no último trimestre de 2025, um recuo de 17,2% na comparação com o quarto trimestre de 2024.
A margem Ebitda ajustada no período foi de 11,2%, uma redução de 3 pontos percentuais em relação à margem alcançada no quarto trimestre do ano anterior.
Já a receita líquida da empresa somou R$ 14,34 bilhões entre outubro e dezembro de 2025, um crescimento de 4,3% frente ao mesmo trimestre de 2024.
Os investimentos da Embraer, de forma individual, totalizaram R$ 479,5 milhões no 4T25. No mesmo trimestre de 2024, esse valor havia sido de R$ 611,2 milhões.
O fluxo de caixa livre ajustado da companhia foi de R$ 4,0 bilhões no último trimestre e de R$ 2,3 bilhões no acumulado do ano de 2025. Esse desempenho está ligado ao maior resultado operacional, com um número maior de entregas de aeronaves, e ao bom desempenho das vendas, que inclui adiantamentos de clientes.
O caixa líquido da Embraer encerrou o dia 31 de dezembro de 2025 em R$ 1,765 bilhão. Esse montante representa um aumento de R$ 1,393 bilhão se comparado ao saldo apurado na mesma data de 2024.
Projeções para 2026
Para o ano de 2026, a Embraer tem expectativa de realizar entre 80 e 85 entregas na divisão de Aviação Comercial. Na Aviação Executiva, a projeção é de entregar de 160 a 170 aeronaves.
Do ponto de vista financeiro, a companhia projeta uma receita entre US$ 8,2 bilhões e US$ 8,5 bilhões. A margem EBIT ajustada deve ficar na faixa de 8,7% a 9,3%, considera-se aí a aplicação de tarifas de importação dos Estados Unidos de 10%. A previsão para o fluxo de caixa livre ajustado é de US$ 200 milhões ou mais para o ano todo.
Entregas Realizadas
No último trimestre de 2025, a Embraer entregou um total de 91 aeronaves. Desse número, 32 eram jatos comerciais, sendo 18 da família E2 e 14 da família E1. Foram entregues ainda 53 jatos executivos, divididos em 28 leves e 25 médios, e 6 aeronaves do segmento de Defesa, especificamente 2 KC-390 Millennium e 4 A-29 Super Tucano.
Considerando todo o ano de 2025, a empresa realizou a entrega de 244 aeronaves. O número inclui 78 jatos comerciais (44 E2s e 34 E1s), 155 jatos executivos (86 leves e 69 médios) e 11 aeronaves de Defesa & Segurança (3 KC-390 Millennium e 8 A-29 Super Tucano). Esse volume total de entregas em 2025 representa um aumento de 18% em comparação com as 206 aeronaves entregues em 2024.
A performance da empresa no período reflete a execução de sua carteira de pedidos e a recuperação da demanda nos segmentos em que atua. A diversificação entre os mercados de aviação comercial, executiva e de defesa continua sendo uma característica operacional relevante. Os resultados financeiros e as projeções divulgados são acompanhados de perto pelo mercado, dado o peso da empresa no setor aeroespacial nacional e global.
